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Jan 01, 2024

Campagnolo는 Open Cycles의 유압 브레이크 호스 비판을 거부합니다.

Campagnolo는 브레이크 호스에 "어떤 방식으로도 결함이 없으며 이번 리콜을 유발하지 않았습니다"라고 밝혔습니다. Campagnolo는 자사 Campagnolo에 대한 최근 Open Cycles 정지 알림에 대한 성명을 발표했습니다.

Campagnolo는 브레이크 호스에 "어떤 방식으로도 결함이 없으며 이번 리콜을 유발하지 않았습니다"라고 말했습니다.

Campagnolo는 지난주 Campagnolo Ekar가 장착된 그래블 자전거에 대한 최근 Open Cycles 정지 주행 알림에 관한 성명을 발표했습니다.

Open은 Open 'Multistop' 케이블 입구 프레임 포트가 후방 브레이크 호스를 손상시켜 후방 브레이크 고장으로 이어질 수 있는 잠재적 위험으로 인해 Campagnolo 유압 브레이크 호스가 장착된 모든 자전거 및 프레임셋에 대해 리콜 및 자발적인 안전 교환을 발표했습니다.

오픈 측은 성명서에서 "캄파놀로 유압 브레이크 호스의 구조상 다른 브레이크 호스에 비해 파손에 취약하다. 따라서 멀티스톱으로 인해 파손될 수 있다"고 밝혔다.

리콜 발표 이후 Cyclingnews는 Campagnolo에 의견을 요청했고 이탈리아 제조업체는 이제 자체 성명으로 응답했습니다.

"Open Cycles AG는 Campagnolo 유압 브레이크 호스가 장착된 자전거 및 프레임의 일부 모델에 대해 자발적인 리콜을 시작했습니다."라고 성명서는 시작되었습니다. "Campagnolo는 모든 사람이 Open Cycle에서 리콜 공지를 통해 제공한 지침을 엄격히 준수할 것을 권장합니다.

"그러나 명확히 하자면, 리콜 통지에 따르면 리콜은 Campagnolo 호스의 일부 결함으로 인한 것입니다. 이 제안은 정확하지 않습니다. Campagnolo 호스는 모든 해당 표준의 요구 사항을 충족하고 그 이상이며 어떤 방식으로도 결함이 없습니다. , 이번 리콜이 발생하지 않았습니다.

"리콜 원인은 리콜된 프레임에 사용된 '멀티스톱' 인서트와 직접적인 관련이 있습니다. 이 인서트가 너무 좁아서 Campagnolo 사용 설명서 섹션 4.3에 지정된 한계를 훨씬 넘어서 Campagnolo 호스가 휘어집니다.

"이번 리콜에 대한 '멀티스톱' 인서트의 책임은 시정 조치 계획에 의해 확인됩니다. 좁은 구멍이 있는 기존 인서트가 새 인서트로 교체되고 있습니다. Campagnolo는 인서트를 설계, 제조, 판매 또는 지정하지 않았습니다."

실제로 Open Cycles는 이번 리콜로 영향을 받은 모든 사용자에게 재설계된 Multistop 및 교체용 Campagnolo 브레이크 호스를 무료로 교체해 드리고 있습니다.

이번 리콜로 인해 영향을 받을 수 있다고 생각하는 고객은 Open에 문의하거나 Open 웹 사이트에서 리콜 양식을 제출하여 무료 수리를 받아야 합니다.

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Tom은 2022년 후반에 기술 작가로 Cyclingnews 팀에 합류했습니다. Tom은 자격을 갖춘 정비사로서 10년 이상의 경험을 가지고 있으며 그 중 5개 정도는 독립 작업장을 운영하는 데 사용됩니다. Tom은 어릴 때부터 도로와 트랙에서 전국 수준까지 자전거를 타고 경주해 왔으며 대부분의 분야, 심지어는 특이한 자전거 폴로 종목에서도 타고 경쟁했습니다. Tom은 Worcestershire 차선을 탐험하는 로드바이크를 타는 것만큼 차고에서 물건을 만지작거리는 것만큼 행복합니다.

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